船”这时候一艘两米左右宽的小铁皮船由上游航行下來有同学惊喜起來
站在江边能看到这种小船有八个座位可以提供颜色被粉刷成了欢快的橘黄色
“吴小姐这是”陈康杰因为很少过问具体的事情今天又是中华园建成之后第一次造访所以有许多新情况他也并不掌握所以向跟随他们游览的导游小吴询问道
“哦这有两个作用一个是观光一个是人员运输如果上游的游客向到下游來又不愿意步行那就可以选择搭乘这样的小艇小艇的速度能达到每小时14公里其实和骑自行车还有我们的小火车差不多快”小吴尽职尽责的解释道
“这要收费吗”陈康杰继续就自己不了解的情况发问
“这个根据方案是要收费的两元钱一个人在“长江”上共投入了16条这样的小艇颜色除了眼前的黄色还有黑色红色紫色白色等等”小吴继续向陈康杰他们解释道
陈康杰听说还要收费就什么话也沒说很明显陈康杰并不太赞同这个举动在我们国家门票泛滥的时候景点里面什么项目都要另外收费这是让人很反感的
真正的旅游业不应该将受益全部放在所谓的门票上他应该是主要來源于其它配套的服务将客人留下來如果客户來此就是为了看一眼就走那么这个只是观赏性的旅游应该着眼于度假型和休闲型客人能住下來那么就会有额外的酒店住宿餐饮消费旅游商品旅游服务等更多更有价值的获利产生
十几年后国内的旅游主要都还是放在门票上导致自然景区损耗压力大收益却不明显就拿省内的国家5A级大瀑布景区來说加上门票缆车观景电梯等门票收益一年也才一亿多客人很少有住超过一天的这就是资源浪费
只有客人愿意留下來慢慢体验甚至于产生想生活在这里的想法收益才会无穷大
“除此之外景区内还有其他收费项目吗”陈康杰站在小吴的身边将问題延伸出去
小吴不知道陈康杰这么问是什么意思但是总裁都亲自來接待他们这个团她不敢不尽心想了一下她回答道：“我们现在乘坐的小火车也是收费的滑沙游戏客人选择住在里面的话蒙古包苗寨都可以居住这些也是要额外收费的还有餐厅在中华园的最西角有一个观光柱站在上面能看到全部园区那个也是要收费的”小吴又列举出了好几样需要收费的项目
听了那么多是实话在陈康杰看來除了吃和住是要收费的以外其他都应该免费提供
“哇幸好我们这次是免费要是那么多都收费的话我们可玩不起”杨聪就站在陈康杰的左边听到了他与小吴的全部谈话感慨道
陈康杰沒有继续再往下问他已经心中有数了等游览结束他会和董思颖讨论这个问題
观赏完缺乏点“极目楚天舒”感觉的“长江”一行人继续南下沒有前往东面的所谓全国第一大城市“明珠”一直到了东南方的“鼓浪屿”再从此处搭乘小艇登上绝大多数人都不可能亲自前往的“宝岛”
为了建设这个宝岛项目旅游集团还专门邀请了三位宝岛大学的三位教授参与在道上重点突出两个城市一南一北台北与高雄当然了阿里山日月潭等袖珍景区自然也不可少