想法反正应该是有人欢喜有人郁闷
黄振华他们应该就属于欢喜的一方不管是黄振华还是谭长国司马阔等见到这款车就十分喜欢之前省内也有汽车制造厂可是再给他们十年二十年也制造不出这么好的轿车出來觉得这长了他们不少的志气也会在自己的政绩上留下浓墨重彩的一笔
像交通部这种部门的领导前來完全是走形式汽车工业发展得好不好与他们可沒多大直接关系他们能來说明重视又给面子不來谁也说不出什么话像电子工业部和汽车工业协会的领导他们的笑容其实多多少少并不那么由心此前他们负责管理的企业和会员单位就沒有一家在这个项目上掌握过核心知识产权生产得好是人家合资的外方功劳搞得不好那是他们不会经营现在腾飞汽车公司凭借自己的努力和专研终于弄出了一款在同级别中可以和世界优秀汽车制造企业面对面竞争的产品实际上他们的面子并不是那么过得去只是这个行业与他们的业务范围紧密相关所以不得不來
角色最尴尬的莫过于东方汽车公司的老总了他是作为友好企业前來道喜的也有点与齐俊武搞好关系的意思
以前齐俊武以前在东方汽车公司的时候沒有得到充分的重用现在人家跑到外企一切从零开始现在人家推出的产片赶上來同类世界先进车型而他们呢刚刚与法国一家企业合作生产的车型还是人家15年前的发动机什么的核心部分都是人家供货国内就是生产个外壳和座椅轮胎这些而已
做样巨大的反差这位老总面对着自己曾经的下属乐也不是悲也不是五味杂成只是在面对齐俊武的时候无论如何还是要挤出舒心的笑容
总之这次腾飞汽车公司和省里的领导可算是大大的露了一次脸剩下的就是怎么销售的问題了
实际上销量目前位置是不成问題的这么好的车定价才13万8贵的型号也才17万吧与桑塔纳比起來不管是款型还是品质都高出不少而价格却只是比它略高性价比如此优良便宜又实惠的车不好卖才怪就在第一辆车才下线的当天就已经收到5000台的订单省里已经决定以后的处级到正厅级干部公务车采购就以这款车为主从省里到企业都对这款车的市场前景从满信心
现在企业担心的是生产的问題目前腾飞汽车城已经有不少配套企业进驻可以开始生产腾飞公司自己的发动机生产线也已经过关但是由于对质量的要求比较严生产速度还不可能一下就能提起來目前满打满算每天的出货量也不会超过600辆齐俊武的目标是确保日单产维持在500辆以上
即便这样每天的销售额也能在6000万以上一年下來的营业额绝对相当客观未來日子最难过的并不是那些生产垃圾轿车的国内企业应该是类似于大众这样的公司他们的市场份额将会被严重挤压受到冲击最大的恐怕就是桑塔纳这个牌子
省市政府也有他们的压力那就是必须得尽量帮助企业将这些货运送出去要是有了销售货交不了那才是悲哀由于连接南北东西的高速还未打通所以火车运输现在就变成了一个主要的办法