竟然成为了香港的一个产业，这可笑之中又包涵了国内企业家的多少无奈和辛酸！
不过穿越一家绝对不会让原时空中华的悲哀在本时空重演，而且要在源头上扼杀它，恶搞原时空韩国现代就是穿越一家的一系列行动之一，有穿越一家的努力，三星电子也别想找到一丝进入大陆中国发展的缝隙。
不过对于起步早，而且人才辈出，而且背后还有美帝的支持的日本，穿越一家也只能是采取以日制日的办法来节节扼制。这是穿越一家没有办法的办法，日本现代开化得早，看看日本一长溜的诺贝尔资金获得者就知道日本的可敬和可怕。
可敬的是日本接受和消化现代科技的能力，可怕的是日本伴随国家实力发展而暴露出来的野心。
日本不像韩国，韩国完成是原时空大陆中国培养出来的，而日本则是自己通过自身的努力发展起来的。对穿越一家来说，日本是最难扼制，而又必须扼制的强大对手，因为东亚只能出现一个强大的国家，要不就是中国，要不就是日本。
穿越一家不仅抢注了本田的商标，还抢注了丰田公司从1990年初开始使用的的三个椭圆的标志、1987年委托摩利设计公司负责人摩利?山德斯精巧制作出这个别具特色的椭圆和L的雷克萨斯新标志，日产汽车公司1989年推出的英菲尼迪椭圆形标志。
穿越一家抢注日本企业商标不仅是恶搞，更深层次的想法是为了直接把原时空这些日本公司产的汽车和工程机械等产品，通过简单去原时空化改造后在本时空销售，用原时空日本的生产技术来打压本时空日本的产业企业，这是林晓提出的以日攻日的策略，也是目前穿越一家能对日本构成威胁的办法。
郑风与未来香港商界大神进入4S店5分钟后，顾客们开始进场。来的顾客大多数都是受郑风引入的原时空广告吸引而来，他们来验证南洋兄弟车行的广告词是否属实。
‘引领未来的4S店经营方式，一站到位的服务，南洋兄弟车行是您正确的选择！’、‘没有最好！只有更好！南洋车行给您更好的感受！’、‘现代摩托领导摩托车新潮流，现代技术誉满全球’、‘车到山前必有路，有路必有现代车’‘现代摩托，新一代的选择’、‘海马汽车：更省钱、更省油、更安全、更时尚、更皮实’等等，这些带有原时空色彩的广告，被郑风发布到香港的电视、电台、报纸等多种媒体上，广告招贴画更是铺天盖地，把香港的各种车辆和大街小巷都覆盖了，几天来，香港人满眼、满耳都是南洋车行的广告，想不听不看只有一种法办，也就是离开香港。
不过以原时空技术印刷出来的彩色广告招贴画，还是招来了大部分香港居民的喜爱，不过不是广告内容，而是广告招贴画本身，这些精美的广告招贴画被香港居民用来装饰自己的私人空间，还引起了青少年的搜集收藏。
不过这就是郑风所需要的效果，这一现象让大部分人相信了南洋兄弟车行的实力，也让画中的汽车、摩托车、电动车成为了香港人眼中的时尚，特别是香港的青少年，开口必谈现代车。赢得了青少年的认同，就赢得了未来，看到这一现象的郑风喜上眉梢。
穿越一家劫得的和收购的摩托车、电动车品牌繁杂，型号更是五花八门，经过简单改涂装和去原时空化改造后，都推上了市场，使得4S店里陈列的摩托车、电动车产品的型号有几十种之多，这让前来的顾客们目不暇给，也让与郑风同行的原时空商界大神们既惊叹又疑惑。
“南洋兄弟现代集团到底有多少生产线，怎么能生产出这么多型号的车？”现在还有做塑胶花的李嘉诚，对工业生产有一定的了解，觉得南洋兄弟现代集团生产出如此繁杂的型号不可思议，百思不得其解，只得向郑风请教。
郑风答道：“我们的生产线是弹性生产线，一条生产线可以生产多个型号。生产这么多的型号则是为了满足不同顾客的不同需要。我们南洋集团有一个理念：想用户所想，为用户提供全方位的服务。”
郑风既然敢把这么多的型号一起推出来，自然早有自己的应对之策，于是郑风侃侃而谈：“我们南洋兄弟不夸口，只要李先生想买摩托车或电动车，在我们4S店总能找到您想要的产品，如果做不到，那就是我们想得不周到，需要改进。所以南洋车行要采取4S店经营方式经营，4S店可以把顾客的不同需求和建议及时反馈到生产厂，生产厂就会根据顾客的需求生产出您满意的产品，如果这个产品有市场，南洋兄弟集团还会对提建议的顾客以奖励……”