进型，还有一款军用多攻能攻击型：强击运输机，简称Y－5G飞机，Y－5G飞机将安装航电和武器操控系统，机腹以碳纤维加强，能抵抗轻武器的攻击，装备双管23mm机炮和12。7mm机枪各一挺，设5个外挂点，可挂副油箱、载蜂巢火箭、炸弹和空空导弹。”
林南洋被郑拂的构想给惊到了，瞪着眼睛看了林拂好一会，才疑惑道：“你不要开玩笑！就这老古董也能打仗？”
郑拂回答道：“老技术不等于是落后技术，一个产品也不是越先进越好，而是越合适越好。这也就是原时空巴西‘巨嘴鸟’轻型螺旋桨攻击机仍有竞争力的原因。”
就在穿越一家穿越前不久，在巴拉圭国防部和空军的招标中，巴西的EMB-314‘超级巨嘴鸟’轻型螺旋桨攻击机在与俄罗斯雅克-130教练机、中国K-8教练机、捷克L-159高级轻型战斗机以及阿根廷AT-63‘潘帕人II’等先进教练/轻型攻击机的竞标中一举中标。这绝对不是因为‘巨嘴鸟’轻型螺旋桨攻击机的性能比参与的飞机好，而是‘巨嘴鸟’轻型螺旋桨攻击机的适合对他国没有攻击欲望的小国。
这个消息是郑拂穿越后查找资料中，无意发现的，很大的启发，所以才与专家们探讨开发螺旋桨飞机的问题。
专家们听了郑拂开发螺旋桨攻击机的设想后，一致认为可行，一是研发和生产周期短，如果与中国大陆合作，很快就可以付诸行动，当年实现量产不会有什么技术上的难题。二是对付南洋小国，原时空先进的螺旋桨飞机就足够了，而且今后还可以打开低端军用机国际市场，成为穿越一家长期的吸金利器。螺旋桨飞机还是用于物探、空中摄影、救护、跳伞和森林防火的最佳平台，南洋立国后，以现有军用机为平台，开发民用私人飞机也将有巨大的市场。三是未来把活塞发动机换成涡桨发动机，螺旋桨飞机就能长期为穿越一家吸金。
见老豆静待自己的解释，郑拂继续道：“我们准备把Y－5G飞机当作直升机的替代品来使用，Y－5G飞机除了不能悬停和垂直起降，直升机能做的事，Y－5G飞机都能做，而且起降距离短，对起降场地不挑剔，有水和一块平地就成，有战场起降容易、作战灵活机动、成本低、消耗少等优点，在我们的先进飞机的保护下，对付南洋国家绰绰有余，平时挂上两个副油箱用来巡航也非常实用。”
“先用我们先进了飞机把南洋敌国的空军给灭了，再出动Y－5G飞机去攻击他们的地上目标，Y－5G飞机既可以在空中攻击，还可以把部队快速运到我们预定的战场，是个好主意！”听了郑拂的解释，林南洋马上明白了Y－5G飞机的优势，于是连连点头叫好。
见老豆高兴，郑拂把自己和专家探讨的螺旋桨飞机开发计划和盘托出。
郑拂计划在以运－5为平台研发一款双翼轻型螺旋桨飞机的同时，还准备以‘超级巨嘴鸟’轻型螺旋桨攻击机为蓝本，研发一款自己的轻型螺旋桨攻击机/教练机，并命名为南洋－1型攻击机/教练机，代号：NY-1飞机，教练机为：NY-1J，攻击机为：NY-1G，大号仍然称‘巨嘴鸟’飞机。
这一次专家组赴香港与英国代表谈判，李文正将提出引进英国的1690匹马力的默林113/114型发动机的要求，如果有了这款活塞发动机，计划研发的Y-5改和NY-1轻型机的发生将大大增强。