国军慰问团直到中午11点才到，林南洋组织了二千多人到港口夹道欢迎，这纯属是为了迎合这个时代的礼节需要，这种场面在原时空改革开放前，林南洋经常在电影前的新闻简报上看到，后来通过电视偶然还能看到朝鲜还有这样的仪式。
林南洋原本以为这是列宁主义国家特有的形式，没有想到远在香港的陈专员提醒南洋华侨自强会GMD也好这一口，于是林南洋怀疑这种庞大场面的礼仪形式来自孙大炮。
孙大炮好大喜功是闻名于史的，国共两党都认同孙中山，大概两党都是继承了孙大炮的这个毛病，特别喜欢在迎来送往中安排这样声势好大的场面，后来林南洋查证了一下，发现孙中山在广东活动时期的照片确实有这种仪式，于是对自己的判断深以为然，内心对孙大炮更为鄙视。
好在南洋华侨自强会的地盘里实行的是6个小时工作制，而且所属人员都加入了民兵组织，既有时间，又有组织，聚集人员非常之方便，才能快速组织起二千多人的庞大欢迎阵营。
不过这种劳民伤财的事，穿越一家一旦站住了脚，是不会再搞的，这次这么违心，也是一种人在屋檐下，不得不低头的无奈。
事先穿越一家的第三代查过1963年国军副参谋部长和空军总司令的情况，国军慰问团领队国军副参谋部长是毕业于黄埔陆军军官学校第六期，后转入中央航空学校第一期，又曾入国防大学第一期，担任过空军总司令的陈嘉尚。
而同行的国军空军总司令则是大名鼎鼎徐焕升，徐焕升是黄埔军校第四期、中央航空学校第一期毕业，曾赴德、意航空学校深造，曾为老蒋开过专机，1938年任国军空军第14大队队长。也是这一年的5月，徐焕升、佟彦博远征日本本土，执行了抗战史上著名的‘纸片轰炸’行动，在日本本土投下了一捆捆五颜六色的传单，博得了世界人民的广泛同情和尊敬，大长了中国人民的志气，徐焕升也由此记载在民族英雄的史册上，千古永传。
在码头上的欢迎仪式上，国军慰问团领队国军副参谋部长陈嘉尚代表国民党致辞，阐述了天下华人是一家的理念，表达了中华民国对南洋华侨处境的理解和关注，同时对在南沙安家并加入中华民国国籍的南洋华侨表示欢迎和慰问，希望加入民国国籍后的华侨努力工作，为中华民族的复兴贡献力量。
陈嘉尚致辞后，又与徐焕升一道给林南洋和郑拂现场颁发了中华民国身份证，林南洋借此机会也发了言，这个发言是穿越一家准备好的。中心意思是谴责印度尼西亚对华人华侨的非人道迫害，并为留在印度尼西亚的华人华侨的处境表示担忧，并希望中华民国能给予南洋华人华侨更多的关怀，同时表示南沙定居的华人世代生长于南洋，早就在南洋扎下了根，既是中国人也是南洋人，虽然现在暂时离开了生养自己的南洋土地，但总有一天还会回到南洋的。
林南洋的这个发言虽然会让国军慰问团感到意外和费解，但这个发言是为穿越一家未来在南洋立国做铺垫的，所以林南洋还是在这个公开的场合说了出来，台湾方面如何理解则不是林南洋必须考虑的范围。
欢迎仪式后，林南洋先安排国军慰问团用饭，又让他们在岛上的接待站休息了一个半小时，以解除一下旅途劳累，到下午2点才把他们领到机场观看歼轰-7的飞行表演。
飞歼轰-7的是南洋华侨自强会空军副司令葛文墉和他的副驾驶，由于郑瑛岛上的临时机场还没有完工，中国大陆划给南洋华侨自强会的飞行团和飞行学院都在海南陵水机场训练，目前空军副司令葛文墉的手下只有10架水运-5飞机、6架公务专机和1架歼轰-7测试飞机，而葛文墉自己就是歼轰-7测试飞机的驾驶员。
穿越一家目前只公开暴露了2架歼轰-7飞机，1架拆解了研究，其中一台发动机还在香港展示过；另一台则由葛文墉和他的副驾驶试飞，为正在逆向测绘歼轰-7飞机图纸的中国大陆航空专家门提供飞行数据。
不得不说葛文墉是飞行天才，才飞了歼轰-7一个月，就对飞机的性能了如指掌，操纵起来也得心应手，十多分钟的表演，把歼轰-7飞机的性能展现得淋漓尽致，让国军慰问团的领队国军副参谋部长陈嘉尚和国军空军总司令徐焕升惊叹不已，从而对歼轰-7飞机产生了浓厚的兴趣，不断地向郑拂询问歼轰-7飞机的情况。
歼轰-7的飞行表演结束后，国军副参谋部长陈嘉尚和国军空军总司令徐焕升又亲自登上驾驶舱体验，当看到同台湾现役飞机迥异的仪表时，更是疑问连连。
郑拂也不隐瞒，把歼轰-7飞机上装备的神鹰脉冲多普勒火控雷达、平视显示器、空舰导弹火控系统、多功能彩色下视显示器、数字式任务计算机、1553B综合数据总线系统、导航系统、电子对抗系统等全部介绍给两位台湾空军的高层，只是在末尾加了一句，目前这些系统还处在研究阶段，真正付诸实际应用还有一段研发的时间，只有平视显示器的研发速度较快，已经达到了装备条件，而火控雷达也将在近期取得突破。
平视显