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新的航空公司名为东风航空公司。
当时三人各取了一个名字最后还是觉得夏禹取得“东风”二字不仅适合此时的局势且香江确实处于东方除此之外还有其他一些好的寓意因此便一致同意用这个名字。
夏禹之所以提出这个名字也是受到前世影响。
前世互联网上“东风导弹“的梗确实影响力很强。
现在大陆“东风系列”的导弹已经在研究未来肯定还是会出现前世的那个景象。
东风航空未来绝对能够蹭到热度即使只考虑到未来这个名字的好处就很多。
再说东风航空公司的其他信息。
在股权结构方面包宇刚作为牵头人占有百分之三十四的股权。
而夏禹及霍鹰东各占百分之三十三的股权。
资金方面注资资本直接就是十亿港币三方按照股权比例实打实出资其他资源不计入在内。
航空公司最主要的资产就是飞机了。
在飞机购买方面包宇刚和霍鹰东认可夏禹的推荐同意购买4架最新的波音747-200f飞机波音公司对外公布的价格是三千五百万美元一架折合港币都要近一亿五千万港币。
之所以选择波音747-200f而不选择空客的飞机主要是因为现阶段全世界最先进的民航飞机就是波音公司的特别还是超大型民用飞机。
且在波音飞机的各大家族中波音747-200f是波音747系列中的第七个型号不仅增加了起飞重量和航程也增加了载油量属于波音747-200型号中的全货运型载货量可达九十吨航程长达八千三百公里是现今世界上最畅销最先进的超大型货机。
而除了波音公司外欧洲的空中客车公司此时并不足以跟波音公司抗衡。
在超大型飞机上空客并没有拿得出手的产品后世能够与波音公司对抗的空客a380此时根本没研发出来最新宣布研发的也只是空客a310离a380还差得远呢！
除了购买四加全新的波音747-200f大型货机外东风航空公司还计划购买三架二手的普通波音747-200型号飞机用于先期的运营和磨合。
东风航空公司的成立本着低调的原则开业时仅仅只是放了挂鞭炮而已并未举行隆重的开业仪式。
按照夏禹的说法航空公司暂时还在缔造在没出成绩前满天下嚷嚷有弊无利得不偿失。
还不如在前期猥琐发育等待着合适的时机一鸣惊人。
与包宇刚和霍鹰东一同成立了东风航空公司后夏禹对于航空市场来了兴趣。
他清楚香江未来的航空市场的繁华特别是这一世他打算强力干涉香江的发展香江很有可能发展地比前世还好所以航空市场会更加广阔。
且前世国泰航空助纣为虐施雅怀家族有意放纵严重伤害华夏人的感情影响华夏大陆和香江的形象。
单单是这一点就注定了在有能力的情况下夏禹不会放过它。
既然现在回了香江也有足够的时间和精力那就试试看能否将国泰航空夺过来！
为此夏禹吩咐霍建宁联系王奇、刘天赐、杰森·格雷格等人统计他旗下的所有公司中一共持有国泰航空多少股权。
并且还让霍建宁与颜文翰及王奇联系将国泰航空的详细资料摸排到位交给他。
……
4月27日一早。
九鼎通讯社的工作人员将昨天全球发生的一系列相关重大消息呈到了他的桌面上。
其中就有他十分关注的法国大选的最新情况。
香江的时间比法国巴黎早六个小时左右。
此时香江27日早上八点多时巴黎正是27日晚上两点多昨天的第一轮总统大选投票结果已经见分晓。
看着手中的纸上写着的消息夏禹禁不住露出笑容赞叹道：“弗朗索瓦·密特朗果然没让我失望这一世在我的干预下第一轮投票就取得了绝对领先优势法国共和党估计乱了阵脚了……”
消息上显示法国总统竞选第一轮投票结束后弗朗索瓦·密特朗以百分之三十点二八的选票领先。
现任总统吉斯卡尔·德斯坦口碑很差支持了很低以百分之二十五点四九的选票居于第二。
至于法g和其他党派的总统候选人就更别提了完全没有任何的威胁力充其量就是个打酱油的角色。
现在弗朗索瓦·密特朗依靠着社会党一党的力量就获得了百分之三十点二八的选票位居第一相信其他打酱油的党派在这种情况下绝大多数都会支持社会党。
弗朗索瓦·密特朗的获胜优势这么明显现在早点倒向社会党就能够依靠本党派的选票来进行利益交换。
即使不能与社会党联合组阁也能够换来一些部门的重要岗位为本党派继续积累底蕴。
也为本党派的政治新星提供一个合适的平台积累政治资本从现在开始为将来的总统大选积蓄力量！