。
又长又宽，垂直落差是六米，选手被抛飞上天空的时候，离地最高的时候能有十米。
十米。
一个让余乐怀念又叹息的高度。
那无数个日日夜夜奔赴的距离。
他大半的生命，就是由这一个又一个的十米组成，以前是，现在也是，成就了他精彩的一生。
余乐滑上跳台，身体蓄力，直至飞出。
翻腾一周。
转体一周。
转体两周。
速度快极了，好像他还没有飞到最高处，就已经完成了这一连串的动作。
爆发力之强。
翻腾之熟练。
连带着他的转体也快的如同龙卷风。
便在众人眼里，尚有余力地完成了大半的空中动作。
偏轴转体1080。
嗯，有点可惜，看他的速度和完成动作的质量，再来一个转体，达到1440也还有余力。
但余乐有他自己的想法。
更多的周数他确实转的出来，但这是坡面障碍技巧运动，抓板是一个很关键的动作，余乐总不能仗着自己的会转圈，每场比赛都翻跟头吧？
抓板动作必须跟上！
因而为了保证成功率，余乐就降低了转体的周数，在更快地完成这个部分后，留下更多的时间去抓板。
这么安排还有一个原因，就是余乐不打算做【安全抓板】，他想要在这个旋转的难度上，去进行一个更高难度的抓板动作。
所以无论是抓板头还是抓板尾，包括【日本抓板】这种掏板子内侧的动作，都会影响他在空中旋转的轴心。
他就必须在旋转之后，留下更多的动作去抓板。
对。
这样分解出来显然不够好。
一个真正的滑雪大神，可以在抓板的同时控制好旋转的轴心问题，这才是浑然一体。
余乐还不是大神啊！
再加上最近都在死磕U型池，他只能尽量恢复和保持国内的水准，一直没有明显的进步。
余乐为了保证周数的情况下，上更难度的抓板动作，他只能这样安排。
身体在旋转完，开始打开的时候，余乐的身体也从最高处往下落。
十米的高度，完成一次抓板动作足够了。
他将身体往后弯曲，滑雪板尽量往头上靠，同时右手拧转，凭着感觉去摸板尾。
不能回头。
他的头必须注视前方，才能够保证重心的稳定，所以只能靠感觉。
这么做当然有一定的失误率，在上一场国内的比赛中，周晓阳的【卡车司机】就有一只手没有摸到板，这也是他被扣分的主要原因。不仅仅是他没有完成，而是以他的能力本可以完成这个动作，却出现了失误，所以裁判会扣更多的分。
余乐去抓板尾。
他如果不抓，只是旋转然后落地，那么这就是他原本的安排，在不了解他的裁判眼里，就会根据他的表现和动作的难度打分。
但他抓了，没抓到，那就是失误，裁判会在这个动作的难度基础上，扣分。
有时候，做了失误，还不如不做。
这也是很多“保守派”的想法和选择。
余乐其实也算是“保守派”，他很不喜欢自己滑无法掌握的技巧，然后一次次地失误，一眼看过去都是无效分。
但这个险他还是愿意冒的。
为什么不呢？
他的速度很合适。
旋转的部分也完成的很完美。
所以在万事俱备时，他朝后抓一次，必须尝试一次！！
双脚一抬，脚趾一勾，身体后弯，手往后甩。
“哒！”
如此美妙的声音响起，犹如天籁。
摸到了！
滑雪板坚硬的手感，穿过厚厚的手套，被他手掌上的神经末梢捕捉，就像被