商场有专门规划的非机动车停车场，停了不少电动车和自行车。
他把车停好，锁上U型锁。
摘下头盔，甩了甩被头盔压得有些塌的头发，整理了一下。
走进商场巨大的玻璃旋转门。
一股强劲的、带着高级香氛味的冷气瞬间包裹全身，将外面初夏的燥热彻底隔绝，舒服得让人毛孔都张开了。
商场内部空间开阔，冷气十足，光线明亮柔和。
巨大的中庭挑高惊人，布置着艺术装置，人来人往，各种国际大牌、时尚潮牌、餐饮店铺鳞次栉比，光鲜亮丽。
他没什么购物欲望，就随意地闲逛，感受着商业中心的繁华与喧嚣。
逛着逛着，目光被一楼中庭和几个主要通道旁的新能源汽车展厅吸引了。
特斯拉、蔚来、理想、小鹏、极氪……还有最近被各种讨论包围、热度极高的小米汽车。
造型各异、颜色鲜艳的展车在精心布置的灯光下熠熠生辉，像一件件科技艺术品。
这倒是勾起了他的兴趣。
很早就想体验一下新能源电车了，这次刚好可以看看。
电动车是方便短途，但要在重庆跑得更远，或者偶尔带朋友出去，还是需要一辆正经的汽车。他车库里油车不少，各种类型都有。
这次来重庆，想体验点不一样的，试试电车的滋味，感受一下所谓的“新势力”。
反正闲着也是闲着，看看又不花钱。
他信步走进了离自己最近的理想汽车展厅。
展厅明亮简洁，中间C位停着一辆体型庞大、气势十足的SUV-一理想L9，旁边还有稍小的L7、L8。一个穿着合身深色制服、笑容标准、精神饱满的年轻销售立刻迎了上来。
“先生您好，欢迎了解理想汽车，这是我们最新的家庭科技旗舰SUV一一理想L9。”销售热情地拉开驾驶座车门，做了一个“请”的手势。
李言点点头，坐了进去。
内饰给人的第一感觉是屏幕真多，空间真大。
前面横贯的超大联屏几乎占据了整个中控台，方向盘上还有一块小液晶屏，后排还有独立的大娱乐屏。座椅很宽厚，填充物柔软，坐上去像陷入高级沙发，软硬适中，挺舒服，支撑性也不错。
他调整了一下坐姿，找到一个很放松的位置。
后排空间更是奢侈，腿部空间大到可以完全伸直，甚至能轻松翘起二郎腿。
后排不仅有独立空调出风口，还有小冰箱、小桌板、腿托……
这配置，简直是把客厅搬到了车上。
销售在旁边滔滔不绝地介绍着各种功能。
智能空气悬挂带来的舒适性提升、增程式动力解决里程焦虑、大容量电池带来的纯电续航、L2+级别的智能驾驶辅助系统、沉浸式的杜比全景声音响、丰富的影音娱乐体验……
李言听着，偶尔点点头，但心思并不在那些参数上，更像是在体验一种新奇的大型“玩具”，感受这种与传统油车不同的空间和科技氛围。
“开起来感觉咋样？”他随口问了一个实际体验的问题。
“驾驶感受非常平顺安静，动力随叫随到，虽然是增程式，但纯电模式下的行驶质感跟纯电车没什么区别，非常丝滑。
空气悬挂对路面颠簸的过滤很到位，乘坐非常舒适，尤其适合家庭出行。
您可以预约个时间试驾，亲自体验一下。”销售回答得很实在，强调了舒适性。
“哦。”李言应了一声，推门下车，“我再看看别的。”
“好的先生，您慢走，这是我的名片，有需要随时联系我。”销售很有礼貌地递上名片。
李言收下名片，走向几步之隔的特斯拉展厅。
特斯拉的风格和理想截然不同。
极简，冷峻，线条硬朗，带着一种未来科幻感。
展厅中央是一辆线条流畅低趴、造型犀利的轿车Model S。
坐进去，内饰更是将简约发挥到了极致。
除了那个造型奇特、像赛车方向盘的Yoke异形方向盘和中间一块巨大无比的竖向触控屏，几乎看不到任何物理按钮。
整个中控台干净得有些空旷。
方向盘握感独特，需要适应，看着很酷炫，但实际用起来感觉有点怪。
销售重点介绍了特斯拉引以为傲的加速性能，零百加速时间非常快，狂暴模式下推背感极强和FSD完全自动驾驶能力的长期愿景。
“加速确实非常猛，推背感很强，操控也很精准，指哪打哪，驾驶乐趣很足。”销售着重强调驾驶体验和性能。
李言试了试那个异形方向盘的手感，转动起来幅度和传统圆形盘不同，需要习惯。他摇摇头，推门下车“再看看。”
接着走向不远处的蔚来展厅。
蔚来的展厅设计感很强，灯光柔和，透着一种精致和高端的气质，像高级会所。
他看的是蔚来的旗舰轿车一ET9。
坐进去，内饰的用料和做工感觉比理想更考究一些，设计语言也更偏向传统豪华车的感觉，大量使用了皮革、金属、实木等材质，但科技配置一点没