之分了，回到1962年后，他们更关心的是怎样才能不让台湾的分裂势力壮大，怎样才能结束台海两岸的敌对状态，促进台海两岸的统一进程。所以他们不仅不反对与国民党的合作，还非常支持你们加入民国籍的做法，只有我们自己融入台湾，才能利用我们超前的思想意识给台湾的政策走向施加影响，才有可能在未来促进台海两岸的统一，这才是我们这些老家伙的真实愿望！”
“哈哈！这我就放心了！”林晓感叹了一句，沉吟了一会，又道：“李老！你们夕阳红专家能不能成立一个类似原时空科学院、工程院的机构，兼做我们南洋兄弟集团的智囊，为我们南洋兄弟集团和未来的南洋华人国家的发展出谋划策、提供政策和产业发展咨询。”
李文正笑道：“只要你们不烦我们这些老家伙，我们当然愿意效劳，毕竟都是为中华民族的复兴努力嘛！”
“这南洋1型的性能怎么样？我说的是相比于其原型P-51战斗机。”郑风一直没有介入林晓与李文正的谈话，注意力一直都在南洋我型飞机上，见李文正与林晓谈得差不多了，马上提出自己关心的问题。
李文正道：“比P-51战斗机差不少，主要差在动力上，P-51战斗机梅林发动机的最大功率是1650马力。因为仿制美国P-51的V-1650梅林发动机需要一定的时间，所以只能先以手头上的活塞-5发动机来替代，但改进后的活塞-5发动机的最大功率也只有1100马力……”
发动机是飞机的心脏，它决定着飞机气动外形的设计，550马力的巨大动力差距，使得南洋1型的各项技术性能随之下降。
南洋1型飞机最大速度每小时448公里，与P-51战斗机最大速度每小时788公里相差340公里；南洋1型飞机实用升限为9100米、最大航程为2200公里，而P-51战斗机的实用升限为12700米、航程3860公里，也差了一大节。
不过总体上南洋1型飞机的还是不错的，2挺12。7毫米机枪；4个外挂点，最大载重为1吨，可挂载PL-5E空空导弹、57mm火箭弹发射器、50到250不同等级的普通炸弹和激光制导炸弹；座舱带凯夫拉装甲，弹射座椅，‘玻璃化’座舱。
南洋1型飞机还移植了部分原时空歼-7的机载设备，平视显示器、武器瞄准计算机、抗干扰测距雷达、大气数据计算机、雷达高度表和敌我识别系统、无线电通讯保密电台等等，这些都是P-51战斗机无法相比的。